Let za 0,01 evro

[pereca]

LET ZA 0,01 EVRO

Da biste pro¹li ¹to povoljnije na putovanju preko neke jeftine aviokompanije, potrebno je da znate nekoliko stvari

Prolaze vremena kada je putovanje avionom bilo samo privilegija plate¾nijih graðana jer dolaskom takozvanih lou-kost aviokompanija do mnogih evropskih destinacija mo¾ete da doðete za samo nekoliko evra (aerodromska taksa se ne raèuna, naravno). Jeftini letovi su za kratko vreme postali vrlo popularni, ali na¾alost malo ljudi u Srbiji zna kako da kupi kartu, koje aviokompanije ih prodaju i kako da proðu ¹to povoljnije.

Kartu je, po nepisanom pravilu, potrebno kupiti pribli¾no mesec dana unapred i moguæe je dobiti povratnu do gotovo bilo kog mesta u Zapadnoj Evropi za 50 do 60 evra. Naravno, ukoliko ste je rezervisali na vreme.
___________________________________________________________________

Obratite pa¾nju:

n izaberite najbolju ponudu
n kartu rezervi¹ite mesec dana ranije
n letovi vikendom su uvek skuplji
n letite utorkom, sredom ili èetvrtkom
n proverite kolike su aerodromske takse i doplate
n proverite koje avionske kompanije nude vi¹e komfora
n posetite internet sajtove skyscanner.com i easyjet.com
____________________________________________________________________

Lou-kost letove æete najlak¹e naæi putem interneta. Mnogi sajtovi kao ¹to su skyscanner. com ili easyjet. com nude veliki broj jeftinih karata za razlièite destinacije ¹irom sveta. Ipak, najsigurnije je posetiti sajt kompanije preko koje æete leteti do ¾eljenog mesta. Veæina lou-kost kompanija tokom godine ima specijalne ponude, tako da cena karte neki put iznosi neverovatnih 0,01 evra. Ovakve ponude su uglavnom za stalne mu¹terije, a obave¹tenja se ¹alju i-mejlom. Tipièan primer su najpoznatije avionske lou-kost kompanije "Rajaner" (Ryanair), èiji letovi utorkom i sredom od Frankfurta do Londona ko¹taju upravo 0,01 evro.

Ukoliko se odluèite za ovakve letove, evo nekoliko saveta. Budite strpljivi i dobro pogledajte sve ponude da biste izabrali najbolju. Jedna kompanija nikad neæe imati najjeftinije cene za sve destinacije.

Veæina lou-kost kompanija naplaæuje vi¹e ukoliko rezervi¹ete kartu nekoliko dana, pa èak i nedelju dana pre polaska. Znaèi, kartu rezervi¹ite ¹to je ranije moguæe, a po moguæstvu mesec i vi¹e dana ranije.

Ako rezervi¹ete kartu za let koji je u toku vikenda, njena cena biæe vi¹a. To je zbog toga ¹to veæina ljudi putuje ba¹ subotom i nedeljom. Zato izaberite za putovanje neki dan u toku radne nedelje. Najbolje je putovati utorkom, sredom ili èetvrtkom. Ne samo da æe cena karte biti ni¾a, veæ æe vam biti ponuðene jo¹ neke specijalne pogodnosti.

Uvek uporedite nekoliko dodatnih faktora. Kao prvo, proverite kolike su aerodromske takse i doplate, a zatim i koje avionske kompanije nude vi¹e komfora svojim putnicima, kao ¹to su hrana i piæe.

Iz Beograda lete dve niskotarifne kompanije, nemaèki "D¾ermanvings" (Germanwings) i norve¹ki "Norve¾an". "D¾ermanvings" leti iz Beograda do Kelna i ©tutgarta, a cena leta se kreæe od 9 evra u zavisnosti od vremena rezervacije, kao i za veæinu drugih letova. Te cene su dostupne svima koji rano rezervi¹u svoje karte ili u toku rasprodaje koja se najavljuje iskljuèivo putem elektronske po¹te. Za te informacije je potrebna prethodna registracija na internet stranicama "D¾ermanvingsa".

Prednost ove promotivne akcije je ¹to su putnici preko internet stranica mogli da saznaju da li je ¾eljeni let slobodan i odmah rezervi¹u karte. Nakon rezervacije je samo potrebno upisati broj karte i javiti se pre polaska na "èek-in" na aerodromu. Za razliku od drugih evropskih niskotarifnih kompanija poput "Rajanera" ili "SkajOjropa", "D¾ermanvings" leti iskljuèivo na glavne aerodrome, ¹to je svakako jo¹ jedna pogodnost.

www.pressonline.co.yu

Jeftine karte ili ¹arena la¾a

„Loukost” odnosno niskotarifne avio-kompanije popularnost su stekle zahvaljujuæi neverovatno jeftinim avio-kartama. One ponekad mogu stajati i manje od deset evra, kao kod „Izi d¾eta” ovih dana, koji kartu u jednom pravcu izmeðu Beèa i Splita, recimo, nudi za samo devet evra.Uz takvu ponudu malo ko od putnika bi se opredelio za konkurenciju na pomenutoj liniji – „Kroaciju erlajns” ili „Ostrijen ervejz”, kod kojih su karte u odnosu na pomenutih devet evra, za deset, 15 pa i vi¹e puta skuplje. Ipak, i „Kroacija” i „Ostrijen” lete i dalje, bez opasnosti da ostanu bez putnika.

Naime, kao i sa svim stvarima koje zvuèe isuvi¹e dobro da bile istinite, „loukost” avio-prevoznici popularnost duguju prvenstveno marketingu. Jer, priliku da kartu kupi po ceni od samo devet evra (tu nisu uraèunati prateæi tro¹kovi) imaæe mo¾da tek jedan putnik po letu. Preostali putnici platiæe punu cenu karte, koja mo¾e biti osetno jeftinija nego kod redovnih avio-prevoznika. Meðutim, kada se sve preraèuna i izmeri, pitanje je da li su „loukost kerijeri” uop¹te povoljniji.

Njihovu uslugu prvenstveno karakteri¹u ogranièenja. Na primer, na letovima ovih kompanija nema poslu¾enja, moguænost izmene termina polaska na put se dodatno plaæa („Rajan er” tra¾i 30 evra), prevoz plaæaju èak i deca mlaða od dve godine, a i dozvoljena kolièina prtljaga je ispod standarda kod redovnih avio-prevoznika (15 umesto 20 kilograma). Osim toga, prevoznici ne snose odgovornost za eventualno izgubljeni prtljag.

Mo¾da najva¾nija zavrzlama jeftinih putovanja avionom jeste da veæina „loukostera”, zbog ni¾ih cena aerodromskih taksa, leti na sporedne aerodrome. Istina je da ta èinjenica donosi u¹tedu u ceni karte, meðutim na tu okolnost treba posebno obratiti pa¾nju. Zbog naknadnih tro¹kova na ime prevoza do ¾eljenog grada (voz, autobus ili taksi), putnici èesto moraju da izdvoje jo¹ nekoliko desetina evra, koji nisu uraèunati u cenu avio-prevoza. Mnogi to shvate kasno, kada su veæ sleteli, pa od sporednog aerodroma „Frankfurt Han” do tog grada moraju da prevale jo¹ 130 kilometara. Ili èak 145 kilometara, od aerodroma „Barselona Ðirona”, do pomenutog grada.

Gde je Srbija u toj prièi? Vrata „loukosta” prva je pre nekoliko godina u na¹oj zemlji od¹krinula „Pahuljica” (skandinavski „Snouflejk”) koja je u meðuvremenu zatvorila liniju za Beograd. Na aerodrom „Nikola Tesla”, trenutno sleæu dve „loukost” kompanije, „D¾erman vings” i „Norvi¾an er ¹atl” i s obzirom na to da odr¾avaju redovni saobraæaj, interesovanje putnika oèigledno postoji.

Kada je reè o cenama, stvar je relativna. Recimo, povratna karta „D¾erman vingsom” do ©tutgarta, sa uraèunatim tro¹kovima, staje 189,38 odnosno 209,38 evra. Razlika u ceni odnosi se na dane u nedelji kada se putuje. Istovremeno karta kod Jata staje 108 odnosno 220 evra. Prva cena je iz ponude u okviru promotivne kampanje (juèe je bilo karata), dok 220 evra treba izdvojiti za regularnu cenu  karte, u stalnoj ponudi.

U èemu je caka? Odnosno kako je moguæe da razlike u ceni izmeðu klasiène i loukost kompanije gotovo da nema. Odgovor na to pitanje glasi – kada nema konkurencije i ponude koja nadma¹uje interesovanje, niskobud¾etne kompanije nisu primorane da spu¹taju cene, kako bi privukle – preotele putnike.

www.politika.co.yu

[AquArius]

Njihovu uslugu prvenstveno karakteri¹u ogranièenja.


Po principu, plati pa se klati,
po principu informisi se, pa se klati ..

I velike kompanije imaju non-stop neke "loukost" ponude,
ali treba krenuti ranije u potragu..
pa ako nabasas na let na petak 13.
bice i jeftin i prilicno praznjikav

[yeca]

E ma nije to toliko nemoguæe - samo je stvar dobre informisanosti..
Dok smo studenti i ne putujemo toliko (osim u Grèku na more ili eventualno Tursku..i to mislim aeroplanom) ali meni se par puta zalomilo da sam do CG i¹la za neke sme¹ne pare..i za inostranstvo je bilo dobrih popusta.
A nabasala sam vrlo sluèajno u tom periodu i to su me ove cice iz JAT-a vrlo ljubazno obavestile o promotivnom popustu, a mogle su da æute..
A low-cost voze samo u Evropi i zahteva jedno meseèak ako ne i vi¹e dana ranije da se krene u potragu..
A iz BG ide samo German wings i mo¾da jo¹ jedna eventualno.. Rayan Air ne ide, a najbolji su.. oni idu ja mislim iz Budapesta ili Slovenije mo¾da..