Nastavak rasta cena benzina

[Bred]

Izvor: B92, Beta, Tanjug
Madrid, Brisel, Beograd -- Hiljade radnika u Belgiji protestuje zbog rasta cena goriva i pada kupovne moæi. Nastavaljaju se protesti ¹irom Evrope i Azije, a avio-prevoznici poskupljuju karte.

©panski prevoznici nastavljaju ¹trajk, dok su portugalski prevoznici okonèali trodnevni ¹trajk po¹to su sa vladom postigli preliminarni dogovor o ubla¾avanju efekata naglog skoka cena goriva. Protesti u drugim dr¾avama Evrope i Azije nastavljaju se.

Portugalska vlada je najavila mere za re¹avanje problema, koje podrazumevaju odlaganje plaæanja poreza na dodatu vrednost i ni¾e cene drumarina. Trodnevni ¹trajk portugalskih prevoznika uticao je na smanjenje kolièina namirnica u supermaketima i goriva na pumpama, prenele su agencije.

Slièna situacija je u ©paniji, gde ¹trajk prevoznikar koji je proizveo haos na putevima i nasilne obraèune na ulicama, ulazi u èetvrti dan.

Ministarstvo untra¹njih poslova ©panije anga¾ovalo je 25.000 policajaca koji imaju zadatak da obezbede nesmetano odvijanje saobraæaja i za¹tite kamione od napada demonstranata.

U supermarketima i manjim radnjama primetan je nedostatak sve¾eg voæa, povræa, ribe i drugih namirnica, zbog ote¾anog snabdevanja, ali i èinjenice da graðani u strahu od nesta¹ica prave zalihe.

Na proizvodnim mestima na jugu zemlje riba i povræe truli, a na severozapadu u Galiciji, mleko se kvari, po¹to nema kamiona kojima bi se namirnice prevezle.

Vi¹e od 100 pumpi je zatvoreno, a pred onima koje rade, redovi su dugaèki. U Kataloniji gotovo polovina vozila u redovima uop¹te nema goriva u rezervoarima.

Skuplje karte zbog goriva

Istovremeno, zbog porasta cene goriva, evropski avio-prevoznici poveæavaju udeo goriva u ceni karata.Dva nemaèka najveæa avio-prevoznika, "Lufthanza" i "Er Berlin", saop¹tila su da su ponovo poveæali doplatu za gorivu u ceni karte zbog rasta cena nafte.

I francuski avio-prevoznik "Er Frans" saop¹tio je da je poveæao doplatu za gorivo u ceni karte zbog visokih cena nafte. Poveæanje æe stupiti na snagu na letovima iz Francuske za karte izdate od petka.
Poljoprivrednici i ribari u ©paniji takoðe protestuju zbog naglog skoka cena motornog goriva, a vi¹e od 50 ljudi je povreðeno u sukobu demonstranata i policije u Almeriji i Sevilji na jugu.

Predstavnici obalskih ribara, meðutim, uspeli su da postignu dogovor sa vladom o subvencijama, kojima bi se ubla¾ili efekti rasta cena goriva.

Dve osobe su izgubile ¾ivot na protestima u ©paniji i Portugaliji - jednog ¹trajkaèa je udario kamion u blizini Granade, dok je drugi je stradao na istovetan naèin nedaleko od Lisabona.

Takoðe, oko 5.000 èlanova sindikata u centru Brisela tra¾i ni¾e cene elektriène energije, goriva i hrane. Protest je zakoèio saobraæaj i u oblastima oko glavnog grada. Dana¹nje demonstracije su nastavak masovnih protesta ¹irom Belgije.

A udru¾enje drumskih prevoznika Irske saop¹tilo je da razmi¹lja o ¹trajku i uvoðenju blokada, ukoliko do 27. juna ne bude postignut dogovor sa vladom oko cene goriva.

Inflacija u evrozoni je najvi¹a od 1996. godine. Ljudi plaæaju vi¹e u samoposlugama i na benzinskim pumpama, a ekonomsko poverenje je danas u EU na najni¾em nivou za tri godine.

Protesti i u Aziji

Uzrok masovnog nezadovoljstva ¹trajkaèa ¹irom Zapadne Evrope i Azije je skok cena dizel goriva na 1,3 evra za litar, koja je pre godinu dana iznosila 0,95 evra.

U Aziji protesti zbog cena goriva izazivaju ozbiljnu politièku nestabilnost. Odluku da u ponoæ stupi u ¹tajk doneo je sindikat kamiond¾ija Ju¾ne Koreje.

Ionako nepopularna vlada Ju¾ne Koreje ponudila je ostavku, a premijer Malezije Abdula Ahamd Bafavi obeæao je 300 miliona dolara pomoæi kljuènom delu politièke elite kako bi obezbedio podr¹ku, usled masovnog nezadovoljstva zbog rasta cena goriva i poziva opozicije na demonstracije krajem sedmice.

Prevoznici u Hongkongu svoj protest iskazuju vozeæi se "brzinom pu¾a" i ometaju saobraæaj. Na istoku Indije sa druge strane demonstranti zapaljenim barikadama blokiraju puteve, po¹to su cene goriva u toj dr¾avi skoèile za 10 odsto.

Zbog cena goriva protestvuje se i na Filipinima, gde se stotine demonstranata u kamionima, minibusevima i na triciklima zaputilo danas ka predsednièkoj palati, blokirajuæi puteve. Policija je spreèila demonstrante da se zgradi pribli¾e i oni su se razi¹li nekoliko sati kasnije.

G8 o gorivu i hrani

Struènjaci ocenjuju da svet ide ka energetskoj i prehrambenoj krizi, a tim povodom vi¹e meðunarodnih organizacija organizovaæe sastanke i samite kako bi poku¹ali da pronaðu re¹enja i utvrde trendove koji bi vodili umirenju krize. O tome da li Srbija ima problema sa hranom i kakvi su njeni izgledi mo¾ete èitati u posebnoj vesti.

Mere za poveæanje transparentnosti na svetskom tr¾i¹tu nafte i poveæanje proizvodnje nafte i hrane, u cilju suzbijanja rasta cena, biæe glavne teme dvodnevnog sastanka ministara finansija grupe osam najrazvijenijih zemalja sveta (G8), koji poèinje sutra u Osaki.

Pa¾nja ministara æe verovatno biti usmerena na srednjeroènu i dugoroènu politiku koja mo¾e uticati na tra¾nju i isporuke nafte, ukljuèujuæi razvoj alternativnih goriva, ukazao je podsekretar amerièkog Ministarstva finansija Dejvid Mekormik.

Ministri æe, takoðe, razmotriti probleme vezane za rast cena hrane, ¹to je dovelo do gladi i nemira u svetu, rekao je Mekormik.

Poskupljenje prehrambenih proizvoda je, kako se ocenjuje, posledica jaèanja cena energenata, poveæanja proizvodnje biogoriva, ¹pekulacija na tr¾i¹tu sirovina i nedovljnih ulaganja u poljoprivredu.

"Uèesnici sastanka æe verovatno razmotriti dosada¹nji napredak u ukazivanju neodlo¾ne humanitarne pomoæi, napore za osiguranje pristupa poljoprivrednih proizvoðaèa resursima koji doprinose poveæanju proizvodnje, kao ¹to su seme, pesticidi i ðubriva, kao i planove za poveæanje produktivnosti u poljoprivredi zemalja u razvoju u narednim godinama", ukazao je Mekormik.

Sastanak ministara finansija grupe G8, koju èine SAD, Japan, Nemaèka, Francuska, Britanija, Italija, Kanada i Rusija, i njihovih kolega iz Australije, Indonezije, Ju¾ne Koreje, Tajlanda, Kine i Indije predstavlja pripremu za godi¹nji skup lidera G8 koji se odr¾ava od 7. do 9. jula.

OPEK: Cena nafte tr¾i¹na


Jedno od pitanja o kome æe se diskutovati na samitu OPEK-a jeste uloga trgovaca, èije su ¹pekulacije, zarad veæih profita, delom krive za trenutno poskupljenje.

OPEK tvrdi da je proizvodnja na nivou koji iziskuje tr¾i¹te. Barel nafte u Njujorku poskupio je u sredu celih ¹est dolara, nakon ¹to je amerièka vlada objavila da su zalihe manje od pretpostavljenih. Rast cena sirove nafte direktno je uticao na poskupljenja dizela i benzina, zbog èega se danas protestovalo ¹irom sveta.

Amerièki sekretar za energiju Semjuel Bodman predstavljaæe Bu¹ovu administraciju na predstojeæem samitu OPEK-a i velikih potro¹aèa nafte u Saudijskoj Arabiji. Na samitu æe se diskutovati o visokim cenama "crnog zlata".

Samit najveæih svetskih proizvoðaèa i izvoznika nafte o problemu rekordnih cena tog energenta biæe odr¾an 22. juna u D¾edi.

[dirigent]

Na`ebasmo moj bato kolektivno...

[Bred]

Eksperti ka¾u da nema lakih odgovora na enormno visoke cene nafte


Cena nafte prevazi¹la je vrednost od 140 dolara za barel u svetlu predviðanja lidera OPEK-a da bi u narednih nekoliko meseci barel mogao da ko¹ta i èitavih 170 dolara. Potro¹aèi se pripremaju za jo¹ vi¹e cene na benzinskim pumpama, dok amerièki zakonodavci daju sve od sebe da pronaðu re¹enja. Do danas, samo ove godine bilo je 40 kongresnih pretresa na Kapitol Hilu èija je tema bila munjeviti rast cena nafte. Meðutim, i vodeæi struènjaci u toj oblasti ka¾u da lakih odgovora na krizu nema.

Kako raste frustracija potro¹aèa zbog sve vi¹ih cena goriva, tako se i amerièki zakonodavci utrkuju da pronaðu nekog ili ne¹to da okrive za tu situaciju. Tradicionalni krivci u pro¹losti bili su naftne kompanije i OPEK, a u poslednje vreme i ¹pekulanti na berzi. Na poslednjem pretresu, ove nedelje, Danijel Jergin, predsednik konsultatnske firme Cambridge Energy Research Associates, izjavio je da su razlozi neumornog rasta cena - komplikovani.

"Tendencija je da se tra¾i jedan razlog. Za ne¹to ovako veliko nema samo jednog razloga"

Jergin nije umanjio ulogu investitora, ali je ukazao na osnovne ekonomske faktore koji podi¾u cene. Meðu njima su ogranièeni rast ponude, slab amerièki dolara, rastuæa globalna potra¾nja i prekidi u proizvodnji. On ka¾e da razumevanje kretanja naftnih tr¾i¹ta mo¾e biti najbolji indikator ¹ta bi moglo da usledi.

"Nalazimo se na prekretnici. Pritisak je na tr¾i¹tima, a pogoðeni su potro¹aèi i ekonomija – trenutna kretanja ka¾u da nam da je preokret blizu. Cene ne rastu veèno, a mi veæ vidimo neki odgovor tr¾i¹ta. Potra¾nja az abenzinom je tokom 2007 u SAD verovatno dostigla vrhunac i poèela je da pada".

Izve¹taji Vlade pokazuju da je potro¹nja benzina u SAD pala - prvi put u poslednjih 17 godina. Manja potro¹nja, ka¾e Jergin, mo¾da nije najlak¹e re¹enje, ali je svakako najpraktiènije.

"Dvostruko efikasnije tro¹imo energiju nego pre 30 godina. Mislim da je realan cilj da to uèinimo ponovo. Mislim da bismo mogli da smanjimo potra¾nju za 700 do 900 hiljada barela dnevno, a da ne izazovemo uznemirenje kod potro¹aèa".

Jergin ka¾e da su rekordne cene nafte odraz straha koji nameæe tr¾i¹te da æe rastuæa potra¾nja za naftom u svetu na kraju prevaziæi zalihe – ¹to je naèin razmi¹ljanja koji on sam naziva "psihologijom nesta¹ice".


voanews.com