Mala auto-¹kola

[pig_am_am]

a a

[Cecilly]

a
a

[SLATKIS]

a
a

[tarantulica]

15. a
16. a

P.S. Pigi, mnogo smo jake

[pig_am_am]

spider pig rules 

[BK]

A
A

[AquArius]

a (hm, ja ne znam za nepostojano zeleno svetlo)
a

[Ayrton Senna]

ABECEDA SIGURNE VO®NJE

ESP (Electronic Stability Program)- PROGRAM ELEKTRONSKE STABILNOSTI


Sistem elektronske stabilnosti (ESP) poma¾e vozaèu u gotovo svim kritiènim situacijama. Ujedinjuje funkcije sistema protiv blokiranja toèkova (ABS) i sistema protiv proklizavanja toèkova prilikom naglog skretanja (TCS), ali mo¾e i znatno vi¹e. Prepoznaje proklizavanje vozila, te ga aktivno nastoji spreèiti, èime se znaèajno pobolj¹ava sigurnost u vo¾nji. Svetska istra¾ivanja pokazuju da ESP mo¾e znatno smanjiti moguænost stradanja u ozbiljnim nesreæama ili nesreæama s tragiènim posledicama u kojima uèestvuje jedno vozilo. Nesreæe u kojima uèestvuje jedno vozilo su one nesreæe u kojima nema drugih uèesnika u saobraæaju.

Elektronska kontrola stabilnosti spreèava da doðe do nestabilnosti vozila u krivinama koja mo¾e da nastupi ili zbog neprilagoðene brzine, nepredviðene promene podloge kolovoza (mokar, klizav i prljav kolovoz) ili pak kod iznenadnog manevra izbegavanja prepreke (tzv. los-test). Pri tom nije va¾no da li do pojave nestabilnosti dolazi zbog podupravljanja, tj. kada vozilo i pored zaokrenutih toèkova nastavlja kretanje prema spoljnjoj liniji krivine, ili zbog preupravljanja (zano¹enje zadnjeg dela vozila).

ABS i TCS znaèajno poma¾u vozaèu u opasnim situacijama prilikom zano¹enja. ABS poma¾e pri koèenju, a TCS pri ubrzanju vozila. Program elektronske stabilnosti takoðe poma¾e vozaèu pri kretnjima koja su dijagonalna na smer vo¾nje. Sistem na osnovu ugla upravljanja prepoznaje ¾eljeni smer vo¾nje. Senzori brzine na svakom toèku mere brzinu. Istovremeno, senzori zaokretanja mere boèno ubrzanje. Iz tih podataka upravljaèka jedinica izraèunava stvarno kretanje vozila, uporeðujuæi ga 25 puta u sekundi sa ¾eljenim smerom.

Ako se vrednosti ne podudaraju, sistem reaguje u sekundi, bez uèe¹æa vozaèa. Sistem smanjuje snagu motora kako bi povratio stabilnost vozila. U sluèaju da to nije dovoljno, zaustavlja svaki toèak pojedinaèno. Iz toga proizlazi rotacijsko kretanje vozila koje spreèava proklizavanje – u granicama zakona fizike te automobil ostaje sigurno na svom ¾eljenom pravcu.

Raèunarska jedinica elektronske kontrole stabilnosti na osnovu podataka koje dobija od sistema senzora prepoznaje tip nestabilnosti i preko koèionog sistema i menad¾menta motora pokreæe korekturu kretanja. Kod podupravljanja elektronska kontrola stabilnosti usporava zadnji toèak okrenut ka unutra¹njoj strani krivine. Istovrijemeno on smanjuje snagu motora sve do momenta kada se vozilo stabilizuje. Elektronska kontrola stabilnosti spreèava preupravljanje ciljanim aktiviranjem prednje koènice okrenute prema spoljnoj strani i delovanjem na menad¾ment motora i menjaèa.

                                (http://www.imagehosting.com)
                              ESP spreèava proklizavanje vozila i znaèajno smanjuje rizik od nesreæa u kojima uèestvuje jedno
                                     vozilo. ABS i TCS uvek su deo ESP-a, a sistemi kontrole koènica dobijaju dodatne funkcije

Nauène studije sprovedene u Japanu, Nemaèkoj, ©vedskoj, Francuskoj i SAD-u dokazuju efikasnost ESP-a: 30 do 50 posto svih nesreæa s tragiènim posledicama u kojima uèestvuje jedan automobil moguæe je spreèiti pomoæu ESP-a. Za SUV vozila, ta je brojka jo¹ veæa: od 50 do 70 posto. U saradnji sa Mercedes-Bencom, Bosch je osmislio program elektronske stabilnosti i pripremio ga za serijsku proizvodnju pa je time Nemaèka fabrika postala prva koja ga je plasirala na svetsko tr¾i¹te, ugraðenog u S klasu 1995 godine (model poznatiji kao slon).

U narednim godinama, struènjaci su usavr¹ili taj sistem i nadogradili ga dodatnim funkcijama. Te funkcije poma¾u kod kretanja uzbrdo, spreèavaju zano¹enje prikolica pa smanjuju rizik od prevrtanja. Zbog raznih izmena, Bosch je pro¹irio svoju najnoviju tehnologiju ESP na grupu proizvoda. Trenutno najnapredniji deo te grupe je ESP premium. S jedne strane je vrlo tih, a s druge veoma brzo razvija neophodni pritisak koèenja. Pro¹irujuæi ESP na softverske funkcije koje poseduje sistem dinamièke kontrole (VDM), Bosch je proizveo sistem koji se mo¾e umre¾iti sa sistemom za upravljanje i sistemom ogibljenja. Na taj naèin nove funkcije dodatno pobolj¹avaju sigurnost i okretnost vozila.

Sve veæe iskustvo i znaèajno osetljiviji sistem senzora omoguæuju neprestano unapreðenje ovog kompleksnog sistema regulisanja.

Upozorenje:
Elektronska kontrola stabilnosti nije u stanju da se suprotstavi datim zakonima fizike. Ukoliko vozaè preoptereti moguænosti voznog postroja i sistema elektronske kontrole stabilnosti, tada ni ESP nije u stanju da spreèi nesreæu.


(izvor: Autoportal.hr)

[Ayrton Senna]

Taèni odgovori:

15. a)
16. a)

Rezultati:

1. pig_am_am   37 poena
=  tarantulica   37 poena
=  Bla_bla_blaaaa*   37 poena
4. AquArius   33 poena
5. BK   32 poena
6. SLATKIS   27 poena
=  Cecilly   27 poena
8. sanjica88   25 poena
9. Masha*   10 poena
10. Wiseguy   8 poena
11. Enea   6 poena


(http://www.imagehosting.com)

17. ZNAÈENJE ZNAKOVA:

1. Staza za bicikliste;
2. Zabrana saobraæaja svih vozila na motorni pogon, osim za motorcikle bez prikolice i bicikle sa motorom na dva tocka;
3. Zabrana saobraæaja bicikala sa motorom;
4. Poèetak deonice puta gde motorna vozila, osim motorcikla, moraju na pogonskim toèkovima imti propisanu zimsku opremu;    
5. Obave¹tenje vozaèu da na uskom prolazu ima pravo prvenstva u odnosu na vozila koja dolaze iz suprotnog smera;
6. Blizina i polo¾aj puta koji nema izlaz (slepi put);
7. Put kojim se vozilo mora kretati ako namerava da skrene ulevo na sleæoj raskrsnici na kojoj je skretanje ulevo zabranjeno;
8. Putokaz.

Napomena: Ako za neki saobraæajni znak ne postoji dato obja¹njenje, obele¾ite nulom takav znak u odgovoru.

[Cecilly]

020100
345687

[BK]

 020100 
345687

[pig_am_am]

020100
345687

[tarantulica]

020100
345687

[SLATKIS]

nema slike a nije fer da prepisujem

instruktore re¹avaj problem gubim poenèiæe

[tarantulica]

To se i meni jednom desilo...
I svima je nestala slika...
Ali je sad vidim.... 

Ne znam ¹ta je problem, èekamo instruktora....