Formula 1 i ostali AutoMoto Sportovi

[Ayrton Senna]

Hamiltonu pol-pozicija u Melburnu

Vozaè Meklarena Luis Hamilton startovaæe sa pol pozicije u prvoj trci formule jedan ove sezone koja se vozi za Veliku nagradu Australije. 23-godi¹nji Britanac bio je br¾i od Poljaka Roberta Kubice, pilota BMW-a, koji æe se naæi prvi put u prvoj liniji na startu. Za Hamiltona to je sedma pol-pozicija u 18 trka. Pro¹logodi¹nji pobednik u Melburnu Kimi Raikonen eliminisan je posle prve faze kvalifikacija, po¹to je njegov bolid imao problem sa pritiskom pumpe za gorivo.

Finac koji je pro¹le sezone pobedio Hamiltona za samo jedan poen, startovaæe sa 16. mesta u trci koja æe biti malo komplikovanija bez raznih pomagala.

Sa treæe pozicije trku æe krenuti Finac Heiki Kovalainen u Meklarenu, dok je na èetvrtoj poziciji Brazilac Felipe Masa u Ferariju.

"Mislim da nismo mogli da ostvarimo bolji rezultat na startu. Biæe to te¹ka trka, moramo da dobro sve planiramo i da se nadamo najboljem", rekao je Hamilton.

Dvostruki prvak sveta Fernando Alonso, opet u Renou, nije uspeo da uðe meðu prvih deset, pa æe trku poèeti sa 12. pozicije. Peti æe na startu biti Nemac Nik Hajdfeld u BMW-u, a sa njim u redu je Italijan Jarno Truli u Tojoti. Iza njih su Nemac Niko Rozberg u Vilijamsu , Britanac Dejvid Kultard u Red Bulu, Timo Glok u Tojoti i Sebastijan Fetel u Toro Rosu.

Rezultati kvalifikacija:

1. Luis Hamilton (Meklaren) 1:26.714
2. Robert Kubica (BMW) 1:26.869
3. Heiki Kovalainen (Meklaren) 1:27.079
4. Felipe Masa (Ferari) 1:27.178
5. Nik Hajdfeld (BMW) 1:27.236
6. Jarno Truli (Tojota) 1:28.527
7. Niko Rozberg (Vilijams) 1:28.687
8. Dejvid Kultard (Red Bul) 1:29.041
9. Timo Glok (Tojota) 1:29.593
10. Sebastijan Fetel (Toro Roso)
11. Rubens Barikelo (Honda) 1:26.173
12. Fernando Alonso (Reno) 1:26.188
13. D¾enson Baton (Honda) 1:26.259
14. Kazuki Nakad¾ima (Vilijams) 1:26.413
15. Mark Veber (Red Bul)
16. Kimi Raikonen (Ferari)
17. Ðankarlo Fizikela (Fors Indija) 1:27.207
18. Sebastijen Burdo (Toro Roso) 1:27.446
19. Adrijan Sutil (Fors Indija) 1:27.859
20. Takuma Sato (Super Aguri) 1:28.208
21. Nelsinjo Pike (Reno) 1:28.330
22. Entoni Dejvidson (Super Aguri) 1:29.059

(izvor: B92)

[mikele]

Било би добро када би Кими испуцао све малере на почетку сезоне,па да касније настави борбу за одбрану титуле без њих.
А за саму трку је добро што ће Кими стартовати са зачеља јер ће учинити саму трку много занимљивијом и са пуно више претицања.
Моја процена је да ће Кими завршити на подијуму,наравно под условом да га заобиђу малери на сутрашњој трци.

[Roben]

неће 

па да ме водиш у кухињу на ручак

[mikele]

неће 

па да ме водиш у кухињу на ручак

Па јел читаш ти горе шта пише а?
Пише ако га заобиђу малери,а Кими је јуче имао више малера него поједини возачи током целе сезоне,тако да...
Ништа од ручка

[biwi]

ali ipak LUIS HAMILTON opet u akciji... samo da se sezona ne odvija kao prosle godine i sve ce biti super....
jel tako mikele???/

[Ayrton Senna]

Hamilton pobedio u Melburnu

(http://www.imagehosting.com)

Vozaè Meklarena Luis Hamilton pobednik je prve trke sezone formule jedan koja je vo¾ena za Veliku nagradu Australije u Melburnu. 23-godi¹nji Britanac bio je br¾i za 5.4 sekunde od drugoplasiranog Nika Hajdfelda, nemaèkog pilota u bolidu BMW Zaubera.

Jo¹ jedan Nemac Niko Rozberg proslavio je svoj prvi podijum u karijeri po¹to je u Vilijamsu zauzeo treæu poziciju.

Trku su obele¾ili brojni incidenti, a zavr¹ilo je samo sedam od 22 vozaèa na startu. Nijedan od Ferarija nije pro¹ao kroz cilj, po¹to je svetski ¹ampion Kimi Raikonen morao da odustane pet krugova pre kraja.

Dvostruki svetski prvak ©panac Fernando Alonso bio je èetvrti u Renou.

Bila je ovo peta pobeda u 18 trka koliko je Hamilton vozio u svojoj karijeri.

"Ova pobeda mi je najdra¾a od svih, jer vidim da sam se popravio u mnogo oblasti, ali ne bih rekao da je pobeda bez gre¹ke, jer postoji jo¹ dosta oblasti gde treba tek da se popravim. Dobro sam koristio gume, kontrolisao ritam i samopouzdanje. Ovo je bila moja najbolja trka", rekao je Hamilton.

Dok se Hamilton radovao pobedi, svetski ¹ampion Kimi Raikonen i njegov kolega iz Ferarija Felipe Masa nisu imali preterano razloga za slavlje, jer nisu zavr¹ili trku koja je vo¾ena na temperaturi od 51 stepen celzijusa.

"Ulazim u novu sezonu, okrenuo sam novu stranicu, ¾eleo sam da dobro krenem. Èitav tim je spreman da pravi dobre rezultate", dodao je Hamilton.

Pobeda Hamiltona i peto mesto Kovalainena dalo je Meklarenu voðstvo na samom poèetku sa 14 poena. Naredna trka vozi se naredne nedelje u Sepangu za Veliku nagradu Malezije.

Rezultati:
1. Luis Hamilton (Meklaren) 1:34:50.616
2. Nik Hajdfeld (BMW) +5.478
3. Niko Rozberg (Vilijams) +8.163
4. Fernando Alonso (Reno) +17.181
5. Haiki Kovalainen (Meklaren) +18.014
6. Kazuki Nakad¾ima (Vilijams) + 1 krug
7. Sebastijan Burdo (Toro Roso) + 3 kruga
8. Kimi Raikonen (Ferari) + 5 krugova
____________
Trku nisu zavr¹ili: Robert Kubica (BMW), Timo Glok (Tojota), Takuma Sato (Super Aguri), Nelsinjo Pike (Reno), Felipe Masa (Ferari), Dejvid Kultard (Red Bul) , Jarno Truli (Tojota), Adrijan Sutil (Fors Indija) , Mark Veber (Red Bul), D¾enson Baton (Honda), Entoni Dejvidson (Super Aguri), Sebastijan Fetel (Toro Roso), Ðankarlo Fizikela (Fors Indija)

(izvor: B92)

__________________________________________

Nije poèelo onako kako sam se nadao, ali sam sreæan zbog BMW-a, podijuma Nika hajfelda, ali i Nika Rozberga. 
Ferari je u Melburnu puk'o na svim poljima. Pored èuvenih Kimijevih malera(ali na kraju i vrednog sudijskog boda), i Masa nije pokazao ni¹ta bolje, a i ostala dva motora Ferarija u Toro Roso timu nisu bolje pro¹la, s tim da je Burde nekoliko krugova pred kraj odustao upravo zbog kvara na motoru.

Hamilton je trku odradio rutinski, od poèetka do kraja. Kovalainen je pokazao da æe biti konkurentan, a Meklaren-Mercedes da ima vrlo konkurentan bolid.

Ipak, trku su obele¾ili tragièari. Pored Raikonena, sigurno je jedan od najveæih gubitnika na trci u Melburnu i Poljak u timu BMW-Zaubera Robert Kubica. Dobar plasman na startu, dobra vo¾nja i na kraju sudar sa neiskusnim Nakad¾imom ko¹tao ga je ispadanja iz trke.

Sve u svemu, 58. ¹ampionat F1 je krenuo. Sada je na redu Malezija, pa saèekajmo 23. Mart i nove dogaðaje na stazi Sepang.

[Roben]

неће 

па да ме водиш у кухињу на ручак

Па јел читаш ти горе шта пише а?
Пише ако га заобиђу малери,а Кими је јуче имао више малера него поједини возачи током целе сезоне,тако да...
Ништа од ручка

nemoj da se izvlacis 
nego da me vodis na rucak

[mikele]

ali ipak LUIS HAMILTON opet u akciji... samo da se sezona ne odvija kao prosle godine i sve ce biti super....
jel tako mikele???/

Нека буде као претходне сезоне и ја се уопште не бих бунио

[Ayrton Senna]

Нека буде као претходне сезоне и ја се уопште не бих бунио

Pa miri¹e pomalo, samo da Ron Denis i ove godine ne napravi glupost i sve prepusti Ferariju u ruke bez borbe.

Inaèe, moram da pomenem, Luka Di Montezemolo (predsednik Ferarija) pred poèetak sezone najavio je da æe sezona biti u¾asno dosadna, jer æe Ferari dominirati i neæe imati protivnika.
Posle prve trke Luka lièi na lo¹eg prognozera jer njegov tim nije pokazao ni¹ta na startu iako su tokom testova bili ubedljivi i neumoljivi.

Da li su drugi (pre svega BMW koji se najvi¹e ¾alio tokom testova, a onda i Toyota, Reno pa i Meklaren) samo skrivali svoje adute, videæemo u narednim trkama. Samo neka bude vozaèke borbe i utrkivanja, to je dra¾ formule...

[Ayrton Senna]

Meklareni pomereni pet mesta unazad

(http://www.imagehosting.com)


Vozaèi Meklarena Heiki Kovalainen i Luis Hamilton ka¾njeni su zbog ometanja rivala tokom kvalifikacija za Veliku nagradu Malezije pomeranjem za pet mesta unazad na startu. Kovalainen je na Sepangu zabele¾io treæe, a Hamilton èetvrto vreme, pa æe startovati sa osme, odnosno devete pozicije. Finac je tokom treninga zasmetao vozaèu Renoa Fernandu Alonsu, dok je vice¹ampion sveta Hamilton ometao Nika Hajdfelda iz BMW Zaubera.

Incidenti su se dogodili u samom fini¹u kvalifikacija, u trenutku kada su vozaèi Meklarena vozili sporije, da bi u¹tedeli gorivo posle brzog kruga.

Hajdfeld se po¾alio da su oni u èetvrtoj krivini zauzimali najkraæu liniju, ¹to je na osnovu pregledanog snimka potvrðeno.

Stratne pozicije za Veliku nagradu Malezije izgledaju ovako:

1. Felipe Masa (Ferari)
2. Kimi Raikonen (Ferari)

3. Jarno Truli (Tojota)
4. Robert Kubica (BMW)

5. Nik Hajdfeld (BMW)
6. Mark Veber (Red Bul)

7. Fernando Alonso (Reno)
8. Heiki Kovalainen (Meklaren)

9. Luis Hamilton (Meklaren)
10. Timo Glok (Tojota)

11. D¾enson Baton (Honda)
12. Dejvid Kultard (Red Bul)

13. Nelsinjo Pike (Reno)
14. Rubens Barikelo (Honda)

15. Sebastijan Fetel (Toro Roso)
16. Niko Rosberg (Vilijams)

17. Ðankarlo Fizikela (Fors Indija)
18. Kazuki Nakad¾ima (Vilijams)

19. Sebastijan Burde (Toro Roso)
20. Takuma Sato (Super Aguri)

21. Adrijan Sutil (Fors Indija)
22. Entoni Dejvidson (Super Aguri)

(izvor: B92)

[mikele]

Ко је гледао данашњу трку могао је да примети неколико ствари.
Прва ствар је да су многи прерано отписали Раиконена и Ферари.Кими је данас показао да он у Ферариу може да буде много,много брз.као доказ томе је чињеница да ниједног тренутка га нико није ни најмање угрозио на водећој позицији.
Друга ствар је чињеница да је Фелипе Маса није тако талентован возач као што многи мисле.Он се већ после две трке,практично,опростио од борбе за титулу.И што је још већи проблем,удаљио је Ферари од борбе за титулу у конкуренцији конструктора.Изгледа да су његови дани у ферарију одбројани,што због лоших резултата,што због одласка Жана Тода са водеће функције у Ферарију.Само да подсетим да је син Жана Тода менаџер Фелипеа Масе.
Трећа ствар је велики напредак БМВ-а,што ми је посебно драго.Јер више бих волео да се трка настави у троје(Ферари,Мекларен и БМВ) јер ће бити много занимљивије.БМВ је другу трку за редом освојио други степеник на подијуму,што је велики успех екипе(прошле недеље Хајфелд,а сада Кубица).Такође и Тојота показује да има добар болид,који још увек није у рангу са водећеом тројком,али сигурно јесте са Ред Булом и Реном.
Четврта чињеница,мени најзанимљивија,је немоћ Луиса Хамилтона.Неко ће рећи да нисам објективан јер сам велики фан Раиконена,али ко је гледао трку,видеће да сам у праву.Ок,Хамилтон је имао пех да је померен за 5 места на старту(стартовао је са позиције број 9) и имао је пех са механичарима приликом прве промене гума,али то није оправдање за то да он није НИКОГА претекао у току целе трке.Буквално НИКОГА.Био је иза Вебера више од 10 кругова и није ниједном ни покушао,а то је катастрофално када се зна какве могућности пружа стаза у Малезији и какве перформансе има Мекларенов болид.Стаза у Малезији је јако брза,чак 70% се вози под пуним гасом и на таквим стазама долазе до изражаја јако брзи и јако моћни болиди.А Мекларенов то свакако јесте.А да не помињем да је ова стаза једна од најширих у календару Ф1 и да има много места за претицање.
Све ово горе наведено наводи на један закључак:Хамилтон још увек нема ''срце шампиона''.То је показао финиш прошле сезоне,а до показује и почетак ове.Баш бих волео да га видим у болиду,рецимо,Ред Була или Хонде.

А за сам крај пласман на крају данашње трке:

1.Раиконен
2.Кубица
3.Ковалаинен
4.Трули
5.Хамилтон
6.Хајфелд
7.Вебер
8.Алонсо

TABELE

VOZAÈI: Luis Hamilton (Meklaren) 14, Kimi Raikonen (Ferari) 11, Nik Hajdfeld (BMW) 11, Heiki Kovalainen (Meklaren) 10, Robert Kubica (BMW) 8, Niko Rozberg (Vilijams) 6, Fernando Alonso (Reno) 6, Jarno Truli (Tojota) 5, Kazuki Nakaðima (Vilijams) 3, Sebastijan Burde (Toro Roso) 2, Mark Veber (Red Bul) 2 boda.

KONSTRUKTORI: Meklaren 24, BMW 19, Ferari 11, Vilijams 9, Reno 6, Tojota 5, Red Bul 2, Toro Roso 2, Honda 0, Fors Indija 0, Super Aguri 0 bodova.

[Ayrton Senna]

ФИА је својом одлуком о укидању електонских помагала, пре свега контроле тракције (traction control), потпуно пореметила поједине возаче. Живи доказ - Фелипе Маса. Млади Бразилац другу трку за редом прави почетничку грешку, са већим гасом улази у кривину и заноси задњи крај аутомобила. У Аустралији је најпре завршио у огради од гума, сада је заглавио у песку. Да ли Маси треба још мало времена за воланом на тренинзима, одлучиће челни људи у Скудерији. Мада се и сам Бразилац пред почетак сезоне жалио на укидање контроле тракције и помоћи коју овај систем пружа током вожње, као и допринос безбедности на стази.

И један ветеран је подигао глас због укидања ТЦ-а. Дејвид Култард, возач Ред-Була је један од првих возача који је лоше оценио укидање електронике. Не због себе лично, он је возио и без овакве помоћи, искусан је возач, али је споменуо проблем влажне стазе, кишне услове када је заиста тешко контролисати болид. Неки возачи су га и подржали, али се већина слаже да је сада на делу право возачко умеће, треба бити мајстор за воланом и показати шта ТИ умеш, а не твој болид. А да подсетим, Француз Себастијан Бурде, четвороструки шампион Америчког Чемп Кара је побеђивао са аутомобилом који нема толико електронике, па ни поменути систем тракције, а ипак је био најбољи.
Дакле, оправдања нема, остаје на возачима да више раде и пре свега размишљају о потезима током вожње.

Да се осврнем на трку. Слажем се са Микелеом, Раиконен ( ) је показао да је коначно дошло његово време и да му нико ништа не може када га не прате малери на стази. Једноставно, ледени Финац је сувише брз. А Ферари и ове сезоне има брз ауто, само да истерају гремлине из њих, и биће опет на врху без конкуренције.

Мекларен је конкурентан, а други Финац, Хеики Ковалаинен је показао свој квалитет, са казненог 8 до подијума и трећег места у трци. Као што рече новинар на Фоксу, Финци су предодређени за волан и добру вожњу, што доказују бројна шампионска имена из ове Северно-Европске земље. Успут, млађани Ковалаинен је Мекларену показао сасвим другачији темперамент од ватреног Шпанца Алонса, па и то да се мирне главе може носити са фаворизованим Хамилтоном.

БМВ - па усрећили су ме овог недељног јутра. Друга трка - други подијум. За једну екипу која се доста жалила на тестовима током зиме, сада вредно скупљају бодове, и полако представљају конкуренцију Ферарију и Мекларену. А ако наставе овако, ускоро могу очекивати и средње место на подијуму (1). Време је за победу, близу су, само нека наставе у овом ритму. Честитке Кубици ().

И пријатно изненађење, Тојота. Трули се искрено борио до краја и задржао четврто место, успут и вице-првака прошле сезоне. Тојота је приказала пуно од самих квалификација, заслужили су ових 5 бодова. Нека им буду подстрек за нешто више. 

[majakf]

da li je neko gdelao trku u tuskoj ovog vikenda? nije bila nesto preterano uzbudljiva ali na pocetku je fizikela piredio malo uzbudjenja. on je ekspert za ovakve stvari.

svaka cast masi. drago mi je da je on pobedio kada to vec nije raikonen. a jos draze mi je sto je hamilton imao problema sa gumama pa nije moga ozbiljnije da ugrozi masu. ako se ovako nastavi i ova sezona ce biti ferarijeva a nadam se i kimijeva. na moju veliku radost

[Ayrton Senna]

Трка и јесте била узбудљивија него обично, барем што се претицања тиче. Поменућу само Хамилтоново претицање Масе средином трке, Бразилац се томе није баш надао. А несрећни Хеики се баш навозио у задњим редовима, он је тек направио прегршт претицања, не својом вољом наравно, већ се нашао на зачељу групе.

Свакако, Маса је трку одрадио рутински, али то је већ позната Фераријева тактика, када они све укалкулишу, само их квар може одвојити од победе. А 1. и 3. место на Отодрому свакако јесте велики успех, одмакли су БМВ-у у шампионату конструктора.

Хамилтон је извукао тренутни максимум, подијум и место бр. 2 на крају.

За мене је ипак БМВ тим који напредује и показује своју снагу из трке у трку. Места 4 и 5 на крају то доказују, а мислим да њихово време тек долази.

И да, двоструки шампион Алонсо је анемични Рено довезао до позиције 6. Напредак, узели су бодове.

Ово јесте сезона Ферарија, поново, али мислим да је Мекларен врло близу, а и БМВ је ту негде одмах иза. Како ће се конкуренција одвијати, остаје нам да сачекамо и све карте тимова видимо на стази. Већ за десетак дана у богатом и престижном Монте Карлу.

[Ayrton Senna]

VN Monaka: Brilijantni Hamilton

(http://www.imagehosting.com)

Vozaè Meklarena Luis Hamilton trijumfovao je na Gran Priju u Monte Karlu nakon ¹to je trka zbog lo¹ih vremenskih uslova zaustavljena posle dva sata vo¾nje i 76 izvezenih krugova. Sa tri sekunde zaostatka trku je zavr¹io Robert Kubica iz BMW-a, treæi je bio Felipe Masa iz Ferarija. Aktuelni ¹ampion Kimi Raikonen zauzeo je deveto mesto , i prepustio Englezu voðstvo u ukupnom plasmanu. Hamilton sada ima 38 bodova, Raikonen 35, a treæi je Felipe Masa sa 34 boda.

Ovo je ¹esta Gran Pri pobeda Britanca, kojom je prekinio Ferarijevu seriju od èetiri uzastopna trijumfa. Trka je vo¾ena u izuzetno te¹kim uslovima, po ki¹i i veoma klizavoj stazi, uz neobièno mnogo izletanja i udaranja u za¹titnu ogradu. Hamilton je meðu prvima do¾iveo lak¹i udes u petom krugu, kada je pri udarcu u zid ostao bez desne gume. Raikonen je do pred kraj dr¾ao èetvrto mesto, ali je nakon sudara sa Andreasom Sutilom pao na deveto mesto.

©est vozaèa, meðu kojima su i Dejvid Kultard i Niko Rozberg, zbog nemoguæih uslova za vo¾nju morali su da se povuku iz trke.

Rezultati trke:

1. Hamilton (Meklaren) 2:00,42,724 sata
2. Kubica (BMW Zauber) + 3 sekunde
3. Masa (Ferari) 4,8
4. Mark Veber (Red Bul) 19,2
5. Sebastijan Fetel (STR) 24,6
6. Rubens Barikelo (Honda) 28,4
7. Kazuki Nakad¾ima (Vilijams) 30,1
8. Heiki Kovalainen (Meklaren) 33,1
9. Kimi Raikonen (Ferari) 33,7
10. Fernando Alonso (Reno) jedan krug

Generalni plasman:

1. Hamilton 38
2. Raikonen 35
3. Masa 34
4. Kubica 32
5. Nik Hajdfeld 20
6. Kovalainen 15

Poredak konstruktora:

1. Ferari 69
2. Meklaren 53
3. BMW Zauber 52
4. Vilijams 15
5. Red Bul 15
6. Tojota 9

(izvor: B92/sport)
_____________________________________

Lièno, posmatrao sam samo kraj trke, ali i poslednjih 20 min. Hamilton je delovao ubedljivo na ulicama Monte Karla. Sa lakoæom je savladavao uspone, krivine i ¹ikane, a posle velikog peha i svoje gre¹ke u ¹estom krugu kada je zakaèio za¹titni zid i uni¹tio zadnji desni pneumatik, uspeo je da stvar preokrene na svoju stranu. Èuda u Kne¾evini Monako su ovog vikenda bila naklonjena mladom Britancu.

Sve pohvale i Robertu Kubici, Poljak je dovezao svoj BMW do cilja odmah iza Hamiltona. U ovako èudnoj i nepredvidivoj trci, veliki uspeh, ostavio je jednog vozaèa Ferarija iza sebe.